“能超越Mate的，只有Mate。”9月6日下午，华为举办发布会，正式发布了华为Mate50系列新机，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上这样说道。而今天，距离上一代Mate系列新机的发布，已经过去了将近两年的时间。

此外，余承东正式向用户官宣了“捅破天技术”：Mate50系列成为全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，在无地面信号环境下，支持文字和位置信息发出。

值得一提的是，发布会自6日下午2：30开始，此时A股仍属交易时段，有消息称华为Mate50系列将由国内OLED厂商维信诺和京东方供货柔性AMOLED屏幕，受此消息刺激，维信诺尾盘迅速涨停。

华为Mate40系列旗舰手机于2020年10月发布。按照正常发布时间节奏，华为Mate50系列本应在2021年秋季发布，但因故延迟。

• 发布会上公布的价格信息显示，华为Mate50售价4999元起，华为Mate50 Pro售价6799元起，9月6日18:08开启预售，9月21日10:08正式开售。

• 此外，华为Mate50系列还有两个特殊的版本。华为Mate50 RS保时捷设计售价12999元，9月21日10:08正式开售。华为Mate50 E售价3999元起，将于10月开售。

余承东表示，2013年Mate系列诞生，已经走过十年历程。十年来，Mate系列一直持续引领手机行业创新。余承东称，能超越Mate的产品只有华为Mate。

此前，华为与徕卡合作结束。7月，华为推出华为影像品牌XMAGE，首发搭载在华为Mate50系列上。操作系统方面，华为Mate50系列首发搭载Harmony OS 3操作系统。

华为还公布了HarmonyOS 3的升级计划，首批升级设备包括华为P50系列、华为P50 Pocket、华为Mate Xs 2等手机以及智慧屏、平板、手表等智慧终端产品。

据了解，华为Mate50系列推出“低电量应急模式”，在1%电量下智能启动聚能泵，实现待机3小时，或通话12分钟，或亮码10次，或扫码4次的续航体验，解决用户的燃眉之急。

目前，受缺货影响，华为手机业务销量一般，但季度销量环比有所增长。业内人士认为，Mate50系列的发布，或将拉动华为手机销量增长。

市场研究机构Counterpoint Research数据显示，华为在400美元以上价位段的市场份额由2020年的13%下降到2021年的6%。虽然华为依然保持全球第三的排位，但是销售份额被苹果和三星大幅挤压，主要由于华为手机5G功能受限导致。

在愈发内卷的手机市场上，技术创新仍是突围的核心。

发布会前，余承东就剧透了“向上捅破天”的技术，他在发布会上正式揭晓：华为Mate50、华为Mate50 Pro成为全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。据了解，这也是业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。

而历时两年的新作，Mate50必然会成为今年手机圈的焦点，随着苹果发布会日期将近，外界对于手机市场的关注热度也进一步提升。

在9月5日，华为Mate50硬刚苹果的话题的一度冲上热搜，两大年度高端旗舰手机的对决，能否带动当前低迷的手机产业链、为高端市场带来变量，也成为重要看点。

据IDC中国高级分析师郭天翔分析，华为Mate50会给高端市场带来比较大的刺激。首先，华为本身这次对Mate50系列比较重视，过去2年华为其实一直处于防守的态势，但是这次的Mate50可以感受到华为开始恢复到进攻状态，各方面投入资源明显大于过去2年，重点产品集中突破。其次，产品各方面也有明显升级。

他进一步指出，华为的Mate系列有相当一部分用户基础，Mate40系列已经相隔两年没有升级，不少用户已逐渐开始进入换机周期。同时，华为品牌的拉力在国内市场依然有较强拉力，尤其是高端市场用户。

此外，华为还发布了AITO品牌首款纯电智能汽车问界M5 EV，标准版售价28.86万元起，性能版售价31.98万元起。

问界系列是赛力斯AITO品牌联合华为打造的高端智能汽车，是华为智选车模式主打产品，也在华为渠道销售，目前发售了问界M5、M7两款车型。

问界M5 EV为AITO的第一款智慧豪华纯电SUV。据了解，在动力方面，问界M5 EV搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

据华为介绍，在全新节能模式满电状态下，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。

文章来源/北京商报综合中国证券报、证券时报、21世纪经济报道、中国基金报等